Cómo resetear la batería (BMS) cuando cambiás la batería

Los autos modernos tienen un sistema BMS (Battery Management System) que monitorea estado y consumo de la batería. Cuando cambiás la batería, el BMS sigue pensando que es la vieja (degradada). Resultado: start-stop no anda, AC fluctúa, mensajes raros. Hay que resetear BMS.

Cuándo es necesario

• Cualquier cambio de batería en autos VW/Audi/BMW/Mercedes 2010+
• Cualquier auto con sistema start-stop
• Si después de cambiar batería el auto se comporta raro
• Cuando reemplazás batería original con una distinta (AGM por inundada o viceversa)

Procedimiento con escáner

1. Batería nueva instalada y conectada
2. Motor apagado, llave en contacto
3. Conectá escáner
4. Menú Service Functions → Battery o BMS
5. Seleccioná "Register Battery" o "Battery Reset"
6. El escáner pide datos de la batería nueva: tipo (AGM / EFB / inundada), capacidad (60 Ah / 75 Ah / etc.), fabricante
7. Algunos modelos piden número de serie de la batería nueva
8. Confirmá
9. El escáner registra la batería nueva en el BMS
10. Apagá el auto, esperá 30 segundos, arrancá — el sistema empieza con la nueva configuración

Qué pasa si no reseteo

• Start-stop deja de funcionar (o funciona erráticamente)
• El BMS ajusta consumo eléctrico pensando que la batería está degradada
• Mensajes "Service battery" o luces de advertencia
• En autos premium (BMW, Mercedes): algunos sistemas se apagan para "proteger batería"
• Vida útil de la batería nueva se acorta porque el alternador no la carga correctamente