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Cómo borrar códigos de airbag (SRS) con escáner

La luz de airbag está prendida y no querés ir al concesionario. Te explicamos cómo borrarla y cuándo conviene (y cuándo NO).

Equipo Escáner Automotriz1 de junio de 20266 min de lecturaFoto: Tim Mossholder / Unsplash

La luz del airbag (SRS - Supplemental Restraint System) se prende cuando el sistema detecta un problema. Mucha gente quiere apagarla sin entender qué la causó. Te explicamos cómo, pero importante leer la advertencia.

Causas comunes del SRS encendido

  • Reloj de resorte (clock spring) defectuoso: el cable del volante se rompió. USD 30-150 + mano de obra
  • Conector del sensor del asiento desconectado: a veces se desenchufa al limpiar. Re-enchufar gratis
  • Sensor de impacto defectuoso: USD 50-200 según marca
  • Módulo de airbag con error de memoria: requiere reseteo profundo
  • Cinturón pretensor activado (después de accidente menor): requiere reemplazo del pretensor

Procedimiento para diagnosticar y borrar

  1. Conectá escáner con función SRS (no todos los escáneres baratos la tienen)
  2. Menú SRS o Airbag
  3. Lee códigos
  4. ANTES DE BORRAR: anotá los códigos
  5. Buscá cada código: googleá "B0051 [marca]" o usá la guía del escáner
  6. Reparar la causa física: re-enchufar conector, reemplazar sensor, etc.
  7. Volvé al escáner → Erase SRS Codes
  8. Confirmá
  9. Verificá que la luz se apague después de arrancar el auto
  10. Si la luz vuelve a aparecer en 1-2 días, NO está reparada la causa — volvé a diagnosticar

Cuándo NO borrar (y sí ir al concesionario)

  • Después de accidente: si chocaste y se activó algún pretensor o airbag, requiere reemplazo de partes + reseteo profundo del módulo. El concesionario lo hace, vos no.
  • Si no podés identificar la causa: no apagues la luz "a ciegas" — tu seguridad y la de pasajeros depende del airbag funcional.
  • Si el módulo de airbag está bloqueado por crash data: algunos módulos guardan el evento del impacto y se bloquean. Reemplazo o reset profesional necesario.

Escáneres con función SRS

¿Los escáneres bluetooth leen códigos SRS?+
Algunos sí, pero la mayoría no acceden a SRS. Necesitás escáner que específicamente liste "SRS Airbag access" en specs.
¿Y si solo necesito que la luz se apague por la verificación técnica?+
Algunos verificadores no admiten autos con luz SRS prendida. Pero si vos sabés que la causa es real (sensor defectuoso), tenés que repararlo. No es solo apagar la luz.
¿Reset profesional cuánto cuesta?+
En concesionario USD 100-300 según marca. En taller especializado con equipo apto, USD 50-150.
Etiquetas:#airbag#SRS#tutorial#borrar códigos

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