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Review Xtool D7: el especialista en autos asiáticos

Xtool D7 tiene fama de tener la mejor cobertura asiática por USD 600-900. Lo probamos en taller que atiende muchos Toyota y Honda. Vale o no vale.

Equipo Escáner Automotriz20 de mayo de 20268 min de lecturaFoto: Erik Mclean / Unsplash

Xtool D7 es probablemente el escáner Prosumer más recomendado para talleres especializados en autos asiáticos. Lo usamos 3 meses en taller con 70% Toyota/Honda/Nissan. Análisis.

Lo que destaca

Cobertura asiática top

Toyota: incluye Lexus y modelos JDM importados. Honda: maneja bien DLC3 y modelos pre-2010 que otros escáneres tienen problemas. Nissan: cobertura completa incluyendo Infiniti. Hyundai/Kia: maneja modelos modernos con CAN FD.

Programación de llaves básica

Te permite agregar llaves en muchos modelos asiáticos. No reemplaza un OBDStar dedicado pero para casos ocasionales sirve y te ahorra subcontratar.

31 funciones de servicio

Similar al CRP919E pero con énfasis en funciones específicas de asiáticos: reset Toyota T-belt, Honda transmission, Nissan CVT learning.

Lo que falta

  • Cobertura americana decente pero no excelente
  • Cobertura europea estándar, no destaca
  • DoIP limitado para premium 2020+
  • Comunidad más chica que Autel/Launch — menos tutoriales

Cobertura por marca

MarcaCobertura
Toyota / Lexus / Scion★★★★★
Honda / Acura★★★★★
Nissan / Infiniti★★★★★
Hyundai / Kia★★★★☆
Mazda, Subaru, Suzuki★★★★☆
VW / Audi★★★☆☆
BMW / Mercedes★★★☆☆
Ford / GM / Chrysler★★★☆☆
¿Sirve para autos JDM importados?+
Sí, mejor que casi cualquier alternativa en su rango.
¿Las llaves Toyota requieren token?+
Algunas sí (1-5 tokens según modelo, USD 5-15 cada uno). Otros modelos sin token.
Etiquetas:#Xtool#D7#asiáticos#Toyota#Honda

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